〖壹〗 、月28日，集团旗下哈弗第三代H6DHT-PHEV插电式混动版上市 ，一共上线了3款车 ，市场价198-138万。咱们就以198万2022款5TDHT-PHEV110km悦行版为例子，从不同维度讲解这款车的产品竞争力 。新车侧面轮廊较为圆润炫酷 ，围绕式腰线设计 ，再搭配上凸出的轮眉，为侧边赋予了许多运动感和力量感 。
〖贰〗 、《我有车》原创试驾报道：近日，长城发布了一款重磅车型 ，全称哈弗H6 DHT-PHEV ，车价198万起，这车是哈弗H6诞生11年以来首款能上绿牌儿的版本 ，也是哈弗品牌向新能源转型的标杆之作。
〖叁〗、易车原创 在今年汽车市场中 ，可以看到很多车企都在大力发展新能源车型，哈弗品牌也不例外 ，9月28日第三代H6 DHT-PHEV在国内正式上市 ，补贴后售价198万-138万元，搭载了5T混动专属发动机+电动机所组成的插电混动系统 ，纯电续航里程分别为55公里和110公里 。
〖肆〗 、大家都知道 ，哈弗H6在传统燃油SUV领域已经热销多年，然而随着汽车电动化和智能化的盛行 ，如果仅靠哈弗H6显然是行不通的 。这时候 ，就需要一款新能源SUV来扛起新的大旗，为此哈弗全新枭龙系列诞生了。而在5月15日，哈弗枭龙系列正式上市 ，其中枭龙推出3款车型 ，指导价198-198万元。
〖伍〗 、现如今，在新能源当道的大环境下 ，哈弗H6也加入了这一阵营 ，哈弗H6 DHT-PHEV的推出就是代表着哈弗品牌首款新能源车型，同时 ，也补齐了哈弗品牌在新能源板块的短板 。
〖陆〗、023款哈弗H6 DHT-PHEV于近期刚完成上市 ，该车共推出三款配置，售价区间198~138万元 。2021款比亚迪宋PLUS DM-i于2021年3月份就已经正式上市 ，算是中国新能源车市中的老兵 ，其中插电式混合动力版本车型共具有7款配置，售价区间128~268万元。
〖壹〗、综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置 ，空间表现也能满足家庭用车需求 ，另外在混动技术的加持下，相比普通燃油版车型更加的省油，更具燃油经济性 ，用车成本也会进一步的降低 ，还是值得一看的，你觉得呢？【本文来自易车号作者大鱼侃车 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
〖贰〗 、哈弗H6混动车型整体性价比突出，值得注重实用性和经济性的消费者考虑 ，但需结合自身需求权衡细节 。核心优势：混动技术成熟 ，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性 ，官方油耗低至9L/100km ，比同级别燃油版节省约30%燃油成本。
〖叁〗 、在实际表现方面，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒 ，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右 ，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右，NEDC油耗3L/100km 。可以看出，混动版不仅加速更快 ，同时油耗也低了不少 ，兼顾了性能和油耗表现 。
〖肆〗、在动力方面，哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构 ，与之匹配的是两挡DHT变速器 ，系统综合最大功率为179KW，530N·m。与传统油电混动不同的是 ，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡 。
〖伍〗 、混动系统：搭载三挡DHT混动系统 ，机械复杂度高于单挡/两挡，兼顾动力与燃油经济性 。HEV版实测油耗9L/百公里 ，满油续航1128km（含高原路段） ，长途出行无焦虑。
〖陆〗 、这就是今天试驾的主角——哈弗H6S 5T DHT混动版，相较于以往的混动车型 ，哈弗H6S搭载由5T发动机+2挡变速器组成的混动系统 ，在拥有强劲动力的情况下，依然有着不错的油耗表现，且2挡变速器能够完美兼顾城市与高速路况下的油耗表现 。
〖壹〗、第三代哈弗H6中 ，预算有限且注重基础配置时推荐自动Plus版；若追求高性价比与全面科技配置 ，则推荐自动Max版 。具体分析如下：自动Plus版（159万元）：作为入门车型，其配置已能满足日常使用需求。
〖贰〗 、第三代哈弗H6售价为159万-149万元 ，共推出4款车型 ，在外观 、内饰、配置及动力等方面进行了全方位升级。具体升级内容如下：外观方面前脸：采用全新设计语言，大尺寸六边形进气格栅由老款横幅式改为网状结构 ，更显年轻 。LED前车灯造型扁平化 ，采用远近光分体式设计，雾灯带有弯道补光功能 。
〖叁〗 、从市场定价来看 ，更大 、更豪华、更智能的第三代哈弗H6的价位区间在159-149万元之间 ，并且每一款车型之间的价差很小，不论是哪个版本的车型 ，都有充分的理由能打动消费者。尤其是Pro和Max版车型 ，更是把性价比做到了极致 。此时如果你正想入手一台这样的高品质SUV，第三代哈弗H6值得拥有 。
〖肆〗 、其中售价159万元的Plus版作为最低配出现，其标配配置包括R18轮胎 、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达 、倒车影像 、定速巡航、无钥匙启动 、前排无钥匙进入 、远程启动、全液晶仪表盘 、前排手机无线充电 、矩阵式LED大灯、自动空调 、6扬声器等等 ，其实配置已经颇为丰富 ，相比老款车型给出的诚意明显更多。
〖壹〗 、今天，就给大家推荐5款10-15万元最有价值的SUV ，它们分别是长城哈弗H吉利博越PRO 、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX和本田XRV 。 这里值得一提的是 ，这5款SUV的共同点是，在中国汽车市场都有着出色的销量成绩 ，尤其哈弗H6和长安CS75 PLUS 。
〖贰〗、万左右动力充足 、性价比高的5款SUV推荐：哈弗H长安CS75 PLUS 、吉利博越、比亚迪宋Pro DM-i 、奇瑞瑞虎8。以下为具体介绍：哈弗H6动力表现：提供5T和0T两种涡轮增压发动机选取 。
〖叁〗 、日产逍客 2025款 0L CVT真心版（优惠后）终端裸车价8万 ，配备0L自然吸气发动机（151马力）与CVT变速箱，WLTC综合油耗4L/100km 。日产底盘调校以舒适性见长 ，长途驾驶不易疲劳 ，且小毛病少、维保成本低，适合注重驾乘体验与后期维护便利性的用户。
〖肆〗 、推荐理由：奇瑞瑞虎8以其宽敞的空间 、豪华的内饰以及强劲的动力性能 ，成为了家庭用车的优选之一 。此外 ，该车还配备了丰富的智能安全配置，为驾乘者提供了全方位的保护 。在国产SUV中，奇瑞瑞虎8的综合性能相当出色。
〖伍〗、设计风格：哈弗H6国潮版稳重中带个性 ，长安CS75PLUS运动感突出哈弗H6国潮版：采用“东方动势美学 ”设计理念 ，融入国潮元素，前脸点阵化参数格栅与LED大灯一体化设计 ，车身线条饱满有力；尾部贯穿式流光LED尾灯搭配双边两出排气 ，兼顾稳重与运动感，符合年轻群体对“低调个性 ”的审美需求。
026款哈弗H6L 0T低配版（0T Max）近来无公开的完整落地价数据 ，指导价为139万元 ，经销商借鉴价最低199万元起，部分促销政策显示限时权益价39万元起（需结合具体购车方案） ，建议联系当地经销商获取精准报价及落地价明细 。
哈弗H6L的落地价因配置 、优惠政策和地区差异有所不同 ，常见版本落地价范围在15万至14万元之间 。以下是具体配置及费用分析： 5T Pro版该版本官方指导价为179万元，享受限时现金直减4万元后 ，裸车价降至39万元。
哈弗H6L的落地费用受配置 、地区政策、购车优惠等因素影响 ，大致在13万-17万元区间，具体需结合实际情况计算 。核心费用构成（落地价=裸车价+购置税+保险+其他费用） 裸车价：哈弗H6L不同配置的官方指导价约12万-16万元，终端普遍有1万-2万元优惠 ，实际裸车价多在11万-15万元 。
性价比与配置裸车价39万起（比较高降价4万） ，顶配落地约13万，支持无钥匙进入 、蓝牙钥匙 、后备厢多种开启方式（含语音控制） ，满足日常用车便利性。
〖壹〗、不过 ，有消息指出，新款哈弗H6将会推出不同的版本可选 ，而且此前就有曝出过外观更加战斗的新款哈弗H6申报图 ，所以也不排除这次哈弗官方这次所发布的新款哈弗H6官图为普通版车型 。
〖贰〗、以下几款车在新款旧款同台售卖时，购买旧款是较为划算的选取：第二代哈弗H6费用优势：第三代H6起售价达159万 ，逼近第二代H6的终端顶配费用 。第二代哈弗H6官方指导价8 - 11万 ，经销商借鉴价3 - 16万，费用优势明显。
〖叁〗 、造型方面 ，全新哈弗H6基本延续了现款车型的设计 ，但根据配置不同提供了全新的轮毂，悬浮式车顶 、溜背的设计则比较原汁原味的保留下来了 。车尾部分，全新哈弗H6使用了贯穿式尾灯的设计 ，同时尾部的整体线条感觉也更加方正 ，造型更加凌厉 。
〖肆〗、从这次发布的官图来看，新款哈弗H6更注重年轻化设计的提升 ，高档感和豪华感也有所体现 ，本次采用两种不同的外观设计，给消费者提供更多选取的空间 ，而且动力方面也有所提升 ，能否在销量方面实现突破，让我们拭目以待。
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