其次 ，近来雷凌搭载的2T四缸涡轮增压发动机已经用了多年 ，虽然技术成熟、可靠耐用，但毕竟算不上先进 。新增的5L车型未来也将取代2T车型 ，而油耗也将降至1L-2L 。另外 ，三缸机先天的抖动虽不可避免，但相信丰田会在抖动抑制方面下足功夫 ，毕竟这也是事关这款车行驶品质的一大关键。
而丰田还会在发动机的悬置结构上采用液压（振幅切换）型 ，能够减少震动传递到驾驶舱内，改善驾驶舱内的震动感 。
〖壹〗 、广汽丰田新款 雷凌在12月1日开启预售，共推出12款配置 ，包括新增的3款TNGA 5L车型 。网上车市从广汽丰田某经销商处获得了雷凌TNGA 5L车型的费用信息 ，新车指导价138万元，预计为起步售价 ，相比2T入门版车型便宜2 ，000元。新车型功率与油耗均优于2T车型，将在明年1月正式上市 。
〖贰〗 、日前 ，水滴汽车从相关渠道获悉 ， 广汽丰田雷凌新增5L三缸机版本或将于明年1月上市，其预售价为138万元起 ，售价更加亲民 。雷凌5L车型外观上将与现款雷凌车型保持一致 ，犀利的大灯组与动感的车身，给人一种蓄势待发的感觉。倒梯形“大嘴”既让人过目不忘 ，又充满年轻时尚气息。
〖叁〗、广汽丰田雷凌推出5L三缸发动机车型 ，是丰田基于市场 、成本和法规等多方面因素做出的选取，是否值得购买需根据费用和用户需求判断 。丰田推出5L三缸发动机的原因市场因素在普通家用代步的紧凑型车范畴，5L 、6L自然吸气发动机仍有市场 。
〖肆〗、日前 ，广汽丰田官方宣布 ，旗下2023款雷凌正式上市，售价区间为138万—188万元 ，共推出5L 、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型 ，和2022款车型相比，车型数量有所精简。
〖伍〗 、近日 ，新款 广汽丰田雷凌5L车型正式开启预售 ，除了三款5L车型外，还有一款双擎领先版 。新车或138万起售 ，并将于明年1月上市 。新车延续了现款车型的外观 ，家族设计语言辨识度非常高。
〖陆〗、月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市 ，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型 ，混动版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元 。
日前，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市 ，售价区间为138万—188万元 ，共推出5L、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型，和2022款车型相比 ，车型数量有所精简 。
023款广汽丰田雷凌正式上市 ，官方指导费用区间为138-188万元，从费用上来说相对于现款在售车型都略有提升。然而 ，在外观以及内饰上 ，可以说看不出太大的变化 。这次的改款变化最大的就是优化了整套混合动力总成，在双擎版车型搭载了丰田第五代THS混动系统 ，采用轻量化的设计进一步降低能耗 。
雷凌的车型包括全新雷凌 、全新雷凌双擎 、雷凌双擎e +、2019年推出的特定配置2T燃油动力车型 、2021款纯汽油版车型以及2023年推出的TNGA5L和185T三大动力系列车型。全新雷凌：这是雷凌系列中的基础车型 ，通常代表着该系列最新的设计理念和技术应用 。
021款及更早车型：2021款混动版油箱为43升，与后续混动车型保持一致；燃油版油箱为50升 ，与2024款部分燃油车型相同 。老款2017年部分车型油箱容积为53升 ，是丰田雷凌系列中油箱容量最大的版本，但该配置已逐渐被后续车型取代。
思来想去，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选取。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型 ，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km ，用车成本可谓很低了 。
当然会使用了，近来已知的消息是2023款雷凌将在3月23号上市 ，而且会搭载第五代THS-Ⅱ技术 。关于第五代THS-Ⅱ的变化下面我给大家大概说一说。电气化大背景下 ，丰田也用上第五代THS-Ⅱ，而这套技术也偏向于电驱为主了 。
021款丰田雷凌的外观上运动感分明 ，新车的前大灯组看起来攻击性十足 ，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖的正前方还装饰了丰田汽车的Logo来提升高级感 ，汽车的进气口较为宽大 ，并且装饰了亮黑色的中网，汽车的雾灯区线条勾勒的很突出 ，呈现出一定的立体感 ，整个车头看起来很时尚 。
基本参数：该车型由广汽丰田生产，定位为紧凑型车，能源类型为汽油 ，环保标准符合国VI排放要求。上市时间存在差异 ，部分配置于2020年6月30日上市，另一部分于2021年1月4日上市 。
021款丰田雷凌的售价区间为158-128万元 ，近来已经有新车到店了 ，赤焰红色车身还是很洋气的 。这次广汽丰田赋予了新款丰田雷凌更多的运动属性，因此新车也能够得到更多年轻消费者的关注。
轴距为2700mm ，内部空间表现不错 。2021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T发动机 ，匹配CVT变速箱，最大输出功率116马力 ，峰值扭矩达到了185N.m ，双擎版车型上提供的是8L+电动机的动力总成，百公里油耗仅1L 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
丰田雷凌2T的动力系统情况丰田雷凌2T车型搭载的是模拟10速CVT无级变速器 。CVT变速器的核心特点是通过钢带或链条在两个锥轮之间连续变化传动比 ，从而实现无级变速，其工作原理和结构与配备起步齿轮的变速器有本质区别 。
燃油版汽车搭载的是一台12T涡轮增压发动机这台发动机的最大功率为85kw最大扭矩为185牛米。传动方面：匹配的是CVT无级变速器变速器可以模拟10档。全新换代的雷凌是基于TNGA架构下的GA-C平台打造除车辆的外观发生变化之外车辆的内饰底盘操控和安全等方面基本都进行升级 。
新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元 ，双擎版车型的售价区间为138-188万元 。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统 ，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。
雷凌双擎整体上值得入手，尤其适合经常面临拥堵路况的消费者 ，但在高速驾驶体验和刹车脚感方面存在一定不足 。以下从多个方面详细分析：优势品牌与技术背景丰田在混动技术领域深耕细作20年 ，是全球混动技术的佼佼者，全球销售1000万辆双擎 ，技术成熟可靠 ，雷凌双擎作为丰田旗下车型，能享受到这一技术优势 。
年时间 ，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量 ，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市 ，车辆售价138-188万之间 ，不过在发布会当天，大家讨论比较多的，并不是费用本身 ，而是一句口号“十万级别 ，百万智能 ” 。
新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调 ，官方指导价从138-188万元 ，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统 ，也正是我们实拍的这款车 。
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