新时代的“娇子
”新宝骏RS-3,颜值高空间大,更适合年轻人

〖壹〗、新宝骏RS-3的内饰运动感也比较强，三幅式方向盘底边也采用了平底式设计 ，按键反馈力度刚刚好
，仪表盘为7英寸的，中控屏功能也比较多 ，车机互联则是使用新宝骏车联APP实现的
，25英寸的大屏显示比较清晰，而且响应也快 ，上手也比较简单。

〖贰〗 、与数字组合规一起，悬浮式控制屏幕带来技术感
，新保准RS-3保留部分实体按钮，盲操作方便 ，拨片式实体按钮也带来技术感 。

〖叁〗
、所以在10万元以内
，真的没有一款车可以从内到外全方位满足年轻人的需求吗？其实还真有，就比如新宝骏RS-3
。这款新车在去年年底正式上市 ，全系共推出四个版本
，费用区间18-98万元。

〖肆〗、传祺GS3等车型竞争 。相比宝骏510，RS-3在颜值上更符合年轻消费者的审美 ，同时继承了宝骏家族高性价比的本色
，具备一定的胜算
。市场潜力：宝骏RS-3既有颜值又有实力，有望将那些高颜值也高价的小型SUV费用拉低 ，吸引更多消费者。但最终能否成功搅局市场
，还取决于消费者的选取和市场竞争的动态变化 。

宝骏高配板7座6档新18款车多少钱一辆?

018款宝骏730的高配版7座车型费用区间为08万至88万元，具体费用取决于配置和车况。例如：5T手动挡车型：若行驶里程约7万公里且车况良好 ，市场价约为4万元； 1 5T DCT旗舰型7座：指导价为88万元； 1 5T手动豪华型7座：指导价约98万元起
。

二胎家庭买家用车必看空间，不管5/6/7座
，坐得舒适才是好车。宝骏360的三围在同级中表现优秀：4615/1735/1660mm，轴距2750mm ，车身尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当
，车内座椅布局合理，三排六座2+2+2分布 ，比常规5座车多1座
，比7座车少1座，刚刚好 。宝骏360的各座椅独立设计且空间分配均衡
。

宝骏730官方指导价： 08-88万 ，经销商报价： 08-88万 
，近来基本没有优惠，我个人不是很喜欢 ，觉得不值得购买的。宝骏精准的把握了中国家庭中普遍存在成员多 、全家同时出行的机会多的现状
，对七座家用车存在刚需，成功开辟了一个新的细分市场 。

工信部百公里综合油耗3升
。总结：宝骏360有着新潮帅气的外观
、时尚动感的内饰 ，配置也够用，并且费用十分亲民
，入门级才98万元，堪称五菱宏光的“PLUS”版 ，只是自从疫情过后
，销量一直不高。各位读者，你对这款车作何评价？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

新宝骏RS-3手动挡有几档?

〖壹〗、据官方信息
，新宝骏RS-3的手动版本配备了6个档位，这是手动档的典型设定
。部分车型可能会采用5速手动变速器 ，尽管它在功能上与6速类似
，但可能在燃油经济性方面有所降低。手动挡版本作为基础型号，费用亲民但配置相对较低 。相反 ，新宝骏RS-3自动挡版本配置丰富
，但费用自然也有所上涨
。

〖贰〗 、新宝骏RS3手动档车型配置6个挡位。以下是关于新宝骏RS3的详细解手动档车型：新宝骏RS3的手动档车型配备了6个挡位，这是近来市面上手动挡车型常见的配置 。6挡手动变速箱相较于5挡手动变速箱 ，在燃油经济性方面可能会略有优势。自动挡车型：除了手动档车型外，新宝骏RS3还提供自动挡版本
。

〖叁〗、新宝骏RS-3手动档车型配置6个挡位
，这是市面上常见的手动挡配置。某些车型则使用5挡手动变速箱，其效果与6挡类似 ，只是燃油经济性略低 。新宝骏RS-3提供手动挡和自动挡两种版本
。手动挡车型入门级
，费用更为亲民，但配置相对简陋；而自动挡车型配置更为丰富 ，费用相应较高。车主可根据实际需求选取 。

〖肆〗
、据上汽通用五菱汽车官方介绍
，全新宝骏RS-3手动挡共有六个档位，是常见的手动挡类型
。此外 ，部分车型采用5速手动变速箱
，与6速手动变速箱效果相当，但燃油经济性相对较低。对于新宝骏RS-3来说 ，手动版是入门版
，便宜一些，但是配置也低一些 。新宝骏RS-3带自动挡 ，配置高，但费用也贵
。

〖伍〗、官方资料显示
，新宝骏RS-3的手动挡配置有6个挡位，这是手动档的标准配置。部分车型采用5速手动变速器 ，尽管与6速手动相当
，但在燃油经济性上稍逊一筹 。作为入门级选项，手动挡版本费用较为亲民 ，但配置相对较低
。