宾利添越兼顾豪华与性能,内外升级,比老款车型便宜20万左右

〖壹〗 、文/佳 添越是宾利旗下的首款中大型SUV，自从2015年正式上市 ，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型 。前段时间
， 添越经过了一次中期改款升级，在外观内饰方面都进行了升级 ，售价为242万元
，比老款车型降低了大概20万左右。

〖贰〗、品牌与豪华性：宾利作为超豪华品牌，添越作为其首款SUV ，具有极高的品牌影响力和豪华格调
。性能强劲：搭载0L W12双涡轮增压发动机
，加速性能出色，0-100公里/小时加速时间仅4秒多一点。内饰奢华：内饰座舱全部手工缝制 ，真皮包裹的方向盘手感无与伦比
，石英表等细节设计提升品位 。

〖叁〗
、宾利添越长轴版与路虎揽胜在定位、设计 、配置
、动力及越野性能上差异显著，前者主打超豪华舒适体验 ，后者兼顾豪华与实用性并具备强大越野能力
，两者费用区间虽有重叠但目标用户群体存在差异
。设计风格宾利添越长轴版：延续“四眼”车灯设计，闪耀钻石样式LED灯组展现高水准。

〖肆〗、宾利SUV近来仅推出添越（Bentayga）系列 ，涵盖4款核心版本及不同动力选项，具体如下： 添越标准轴距版作为添越系列的基础车型
，兼顾全地形性能与奢华体验 。

〖伍〗 、款宾利添越最贵的车型为长轴版，售价295万元；添越S作为300万级超豪华性能SUV ，性能与定制化表现突出
。

〖陆〗
、宾利最便宜的车型主要包括宾利添越（Bentayga）V8版本。以下是对宾利最便宜车型的详细解析：宾利添越V8版本 费用：添越V8的起售价约为169
，000美元（约合人民币113万元），这一费用相较于宾利品牌下的其他车型来说 ，是相对较为亲民的 。性能：尽管是宾利最便宜的车型
，但添越V8在性能上依然表现出色
。

比较高涨17.9万元,宾利在国内上调车型售价

日前，我们从宾利官方获悉 ，旗下所有在售车型费用都有所调整。其中全新飞驰的涨幅最大为19万
，调整后售价为306万；新款添越售价为242万起；全新欧陆GT售价区间为2710-3400万元 。随着宾利慕尚的谢幕，飞驰开始担当宾利家族旗舰轿车的大任
。

恒驰5起售价19万元 ，面对宋PLUS EV并非必然成为“炮灰 ”
，其产品力具备一定竞争力，但品牌认知度与市场积累是短板。恒驰5产品力分析空间优势显著恒驰5车身尺寸为4725mm（长）×1925mm（宽）×1676mm（高） ，轴距2780mm，在同级别紧凑型纯电SUV中处于领先水平 。

国人确实对增程式汽车接受度比较高
，其购买均价超30万元；OPPO Watch X理想汽车定制版手表已上线理想商城，售价2299元 ，支持解锁、控车等操作。国人购车趋势与增程式汽车接受度乘用车零售均价上涨：据国内媒体报道
，尽管国内乘用车市场普遍降价，但零售均价却持续攀升
。

堪比换代的中期改款,外媒试驾新款宾利添越

严格意义上讲 ，这次宾利添越的中期改款更像是一次大的换代
，新车除了车顶和车门基本维持原样外，其余都用了最新的东西。这些大大小小的细节升级让它在“看” 、“摸
”
、“开”等各个维度都有着不小的提升 。考虑到疫情对汽车行业的影响 ，宾利能在这么短的时间完成如此大的升级
，实属不易
。

外观方面，中期改款的添越在前后灯组的结构和造型上都有着明显的变化。其中最亮眼的就是新添越的尾灯组变成了和新款欧陆GT相同的扁椭圆造型 ，也让其车尾看起来更加扁平和稳重 。但是说实话
，这个造型虽然保持了宾利车型家族化的设计语言并且结构精致，但是其对于添越整体的厚重气质来说还是有一定减分的
。

文/佳 添越是宾利旗下的首款中大型SUV ，自从2015年正式上市，到现在累计销量已经超过2万台
，成为宾利旗下的销量支柱车型。前段时间， 添越经过了一次中期改款升级 ，在外观内饰方面都进行了升级
，售价为242万元，比老款车型降低了大概20万左右 。