〖壹〗、新车型的动力总成有了非常大的变化，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机 ，这套发动机的极限输出可以达到261马力 ，峰值扭矩更是达到了360牛米，从数据层面来看 ，这几乎已经是6t发动机的极限参数。
〖贰〗 、但是作为一辆小钢炮车型 ，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐，基本抬不起头 ，腿部也十分憋屈 。动力部分 ，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机，虽然它是一台三缸级 ，但其最大功率达到了272马力 ，峰值扭矩370牛·米 。
〖叁〗 、近日，丰田GR YARiS在国内首发亮相。据车叔了解 ，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成 ，定位性能车，售价可能会超过30万元人民币 。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性 ，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来 。
〖肆〗、动力方面 ，GR YARiS搭载了一台6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力 ，峰值扭矩360牛·米 ，匹配6速手动变速箱，并配备GR-FOUR全时四驱系统，0-100km/h加速时间可以在5秒以内完成。虽然国内的消费者对三缸机不是很友好 ，但丰田已经用技术实力证明了三缸机调校好了也可以并发出超强的实力。
〖壹〗 、下面咱们聊的是这一级别又一款实力“丰田造” ，新车的颜值以及空间都特别的有优势，不过近来还未引进国内汽车市场 ，它就是——全新丰田卡罗拉旅行版 。又一实力“丰田造 ”！气质不输奔驰C ，后排自带双人床，不足12万 。
〖贰〗 、进入到这款车的里面 ，新车的设计还是比较简洁的 ，悬浮式大屏和多功能方向盘设计，都让这款车操作起来非常简洁 ，而且这次新车的后片可以支持放倒 ，就像配备了“双人床 ”一样，实用性还是很高的。
〖叁〗、估计男人开车比较“猛” ，油耗会有增加 ，我老公偶尔开在11个油 。以上仅供借鉴.动力：我们身边朋友比较多，开什么车的都有，车价基本在20-25万 ，大家经常换着玩 ，总比RAV4，动力较好 ，油门轻 ，提速明显 。老公开的奔驰C300L，也许他的车自重大 ，动力没有我车提速快。
〖壹〗、总结：皇冠 、锐志 、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型 ，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了 ，而锐志 、普拉多 、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准 ，不得不退出历史舞台 。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点 。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、第三款是普拉多 ，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质 、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者 ，也是让无数人痴迷的神车 。
〖叁〗 、虽然坚持十年没换代 ，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的 。很长时间里，凭借大排量自吸发动机、全时四驱和可靠的丰田品质 ，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者。
〖肆〗 、丰田皇冠 ，最怕见到英雄末路美人迟暮 对于年纪稍微大一点的车迷来说，丰田皇冠这个名字可谓是如雷贯耳 ，甚至称得上是丰田豪华车型的代表 。70年代末到90年代中期 ，中日经过了20年左右的“蜜月期” 。1973年的广交会，周总理钦点了200台皇冠作为接待用车 ，让皇冠在中国一下子走向了“车生巅峰 ”。
〖伍〗 、第一款：陆巡 丰田陆巡 ，官方中文名早期叫作陆地巡洋舰（参数|图片），后来更名为兰德酷路泽 ，不过越野爱好者们还是习惯称之为陆巡 ，它在越野界早已上升为一种情怀。陆巡诞生于1951年，在漫漫的历史进程中积累了大量的口碑 。
〖陆〗、021款丰田致炫X作为一款省油耐用的经济型小车，在小型车市场中具有一定的竞争力 。然而 ，其动力短板 、配置分布不合理以及空间局限等问题 ，也让部分车主感到不满。对于追求实用主义的年轻人来说，致炫X或许是一个不错的选取 ，但在购买前需要充分了解其优缺点 ，以便做出明智的决策 。
丰田正式发布第五代汉兰达官方图片，作为车系首款纯电动车型 ，新车基于改进后的TNGA-K平台打造 ，预计2026年底在美国市场上市 。作为全球家用中型SUV的经典车型，此次换代围绕电动化 、空间舒适性与静谧性做针对性升级 ，产品逻辑清晰且贴合家庭用户核心需求。
027款汉兰达已在2026年2月11日北美全球首发 ，纯电版计划2026年底北美肯塔基工厂量产上市，近来无官方国产计划 ，核心信息如下：核心改动：首次推出纯电版本 ，北美市场纯电版替代原有燃油/混动版本，基于e-TNGA纯电架构打造；车身尺寸升级为5050×1989×1709mm，轴距加长至3051mm ，第三排空间实用性大幅提升 。
汉兰达预计将于2026年正式换代 ，推出第五代车型 。以下是具体信息梳理：换代周期与现状根据丰田车型迭代规律及公开信息，汉兰达的换代周期通常为6-8年。近来国内在售的第四代汉兰达于2021年上市 ，至今已进入产品生命周期的中后期阶段 。
预计汉兰达2026款（纯电版）将于2026年投产上市 ，最快2025年首发亮相 。
026款汉兰达混动版将于2025年9月国产上市，纯电版及增程版预计2026年投产上市。
据2026年初信息 ，丰田原计划在海外推出纯电版汉兰达 ，但国产版本确定转向增程式路线 。
〖壹〗、丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床 ”只要一说起硬派越野车 ，当大多数人想到的第1个名字就是丰田酷路泽 ，其实酷路泽这个名字属于丰田旗下的一个产品系列，其中兰德酷路泽翻译过来就是陆地巡洋舰的意思 ，所以在中国市场当中也被称之为陆巡 。
〖贰〗、丰田酷路泽系列是丰田旗下的知名产品 ，以其硬派越野特性深受欢迎。 丰田TJ酷路泽是该系列的新成员，与fj酷路泽有着相似的设计风格。 TJ酷路泽的概念车型在2017年东京世界车展上亮相，预计量产版本将在2020年5月推出 。
〖叁〗 、当然了 ，既然它的名字已经带有“Cruiser酷路泽 ”了 ，势必将会配备一套强悍的四驱系统，而越野通过性能肯定也不会太差了 。作为丰田TNGA架构下打造而来的产品 ，这台Tj Cruiser很有可能搭载一套和RAV4一样的四驱配置 ，并配有矢量控制系统，以便其拥有更出色的越野性能。
最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市 ，全新改款车型89万起步 ，新车区分为两个不同配置，豪华版定价89万 ，尊贵版定价87万 ，两种车型的三大件配置完全一样，差价主要是因为豪华配置不太一样 。
第三名的保时捷718 Boxster GTS ，是一款入门的敞篷跑车 ，售价去到了85万 。虽然说这款跑车不至于像埃尔法那样加价出售，但是保时捷可是有选装这个流程的，所以基本上提到裸车是不可能的 ，至少选装个十来万。
而全新埃尔法在TNGA架构下 ，后悬挂会重新调校，一方面改善它的滤震舒适性以及高速稳定性 ，另一方面在舒适度上对于第三排乘客有着明显提升 。动力上 ，全新埃尔法预计会搭载最新的5L混动总成或4T直列四缸涡轮增压发动机，并提供四驱版本 ，而5L V6动力也将被替代 。
第2款为大家介绍的车型是别克英朗 ，作为一款具有极高知名度的车型，它在重新换装4缸发动机之后 ，销量迎来了迅速的提升。2021款车型于今年的3月份进行上市 ，它的指导费用为199~159万元，近来经销商方面有着4万元的优惠力度 ，入门级车型经过优惠之后起售费用为99万元 。
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